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Wialon rastrea correos a través de los cargadores portátiles

27 marzo, 2019
Mykola Pilipenko

Nuestros socios nos preguntan a menudo cómo se puede conectar los coches personales de los conductores asalariados con el sistema de seguimiento. Los conductores tienen muchos motivos para evitar la instalación de los rastreadores en sus coches, por su parte las empresas de entrega no pueden controlar el trabajo de los empleados. Nikolai Pilipenko, un especialista ucraniano en implementación de los sistemas de seguimiento de un socio de Gurtam, ha compartido con nosotros cómo su empresa ha logrado cambiar la situación mencionada con ayuda de los rastreadores no estándares.

Hace poco estuve hablando con los representantes de Monitoring Plus, un socio de Wialon en Odessa, Ucrania. Discutimos el seguimiento personal y la posibilidad de ser seguidos por alguien sin que lo supiéramos. Muchos saben que Google nos puede seguir a través de los smartphones, pero pocos saben que nuestras esposas y los jefes pueden seguir nuestros movimientos ... a través de los cargadores portátiles. Así, me mostraron un dispositivo Beacon Pocket de Biacon y me contaron sobre el proyecto que fue implementado gracias a Wialon Local y al rastreador integrado en el cargador portátil. 

Demandas del cliente

Dimex, la empresa de entrega en Kiev, contrataba a los mensajeros con sus coches personales. Con el desarrollo de la empresa los gerentes tenían que aumentar la productividad de los conductores y optimizar sus horas de trabajo. Para lograrlo tenían que:

  • analizar y distribuir correctamente el volumen de trabajo entre los empleados,

  • controlar el tiempo de entrega,

  • seguir el kilometraje durante los viajes de trabajo

La empresa no pudo conseguirlo sin el uso de GPS. Pero los conductores siempre tenían sus “razones” que impedían instalar los rastreadores en sus coches: comenzando por “el coche está bajo la garantía”, y terminando con “hoy trabajo en su empresa, y mañana puedo trabajar en otra”. Por lo tanto, Dimex encontró un rastreador no estándar e invisible.

Solución 

Hardware 

Los correos recibieron rastreadores en forma de cargadores portátiles integrados con Wialon. Habitualmente el punto débil de los dispositivos autónomos es la batería. Por ejemplo, si el rastreador transmite datos una vez al día, puede funcionar hasta tres años, pero si configuramos el envío de datos cada 10 minutos, funcionará solo una semana. Y la causa es la siguiente: para transferir la ubicación, el rastreador autónomo debe primeramente salir del modo de suspensión, después determinar las coordenadas y enviarlas al servidor. La última iteración consume la mayor cantidad de energía y no puede ser optimizada. Por eso los rastreadores autónomos generalmente se usan como "balizas" mostrando los recorridos de líneas quebradas en vez de las rectas y pueden ser usados para detectar la ubicación de los vehículos robados o carga.

Beacon Pocket realiza un seguimiento personal: el rastreador siempre está al lado del conductor, recibe la alimentación del encendedor de cigarrillos y puede cargar los teléfonos inteligentes. Por lo tanto, el dispositivo puede enviar a menudo los mensajes. Por su parte el conductor en vez de recibir una baliza, recibe un verdadero rastreador GPS, que muestra un recorrido detallado de la unidad. Al mismo tiempo, la "flexibilidad" del recorrido se logra gracias al acelerómetro.

El exterior del cargador portátil hace a los conductores olvidar que están siendo rastreados. Mientras tanto, los datos sobre sus movimientos se envían constantemente a Wialon, y los operadores trabajan con los pedidos.

Software 

En Logistics los operadores crean las aplicaciones, las distribuyen entre los correos y optimizan las rutas. Además, si al llevar todos los pedidos el conductor tiene tiempo libre, el operador puede encargarle una entrega más y ajustar la ruta.

En Wialon Local, los operadores Demix trabajan con los conductores y analizan sus viajes. En los recorridos se ve dónde estuvo el empleado, en los marcadores del mapa se ven sus paradas, en los informes se ve cuánto tiempo estaba parado y cuánto tiempo le ocupa cada viaje. Esto permite evaluar la carga de cada conductor y distribuirla entre ellos equitativamente (manualmente en Logistics).

Además, en Wialon se crean las geocercas con un radio de 2 km alrededor de los puntos de entrega. Cuando el mensajero entra en la geocerca, el cliente recibe una notificación (habitualmente 10 minutos antes de su llegada).

Resultado

El proyecto dura 4 meses, y en Demix resumieron los resultados previos:

  • Los gastos para el kilometraje y la amortiguación de los vehículos contratados habían sido reducidos hasta un 30%.

  • El beneficio operativo del negocio aumentó hasta un 5%.

  • Ahora tienen más pedidos y son más rápidos, y la lealtad del cliente se incrementó mucho.

Si Usted está interesado, Monitoring Plus está dispuesto a prestarle más información sobre el rastreador y la implementación de Wialon en el servicio de entregas. Escriba a marketing@gurtam.com y le presentaremos a los especialistas de la empresa. Y si no le quedan preguntas, seguro que es un experto en este tema y tiene unos proyectos interesantes para realizarlos con Gurtam. Estamos esperando sus historias de éxito para publicarlas en nuestro blog.

Publicado por Nikolai Pilipenko, especialista en implementación de los sistemas de seguimiento; autor de artículos para logistics-ukraine.com, traktorist.ua, latifundist.com.

Mykola Pilipenko
Mykola Pilipenko
Mykola es autor invitado que escribe para tales recursos como logistics-ukraine.com, traktorist.ua, latifundist.com. También es consultor especializado en la implementación de sistemas de seguimiento.

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