Назад ко всем новостям

Технотон представляет новый датчик уровня топлива DUT-E 2Bio

6 сентября, 2017

Разные виды топлива (минеральное летнее, минеральное зимнее и особенно биотопливо) имеют разные значения диэлектрической проницаемости. Если в топливный бак установлен датчик уровня топлива, то заявленная точность измерений будет обеспечиваться только в том случае, когда используется то же топливо, на котором тарировался бак. Для точного измерения объема топлива при переходе с одного топлива на другой необходима трудоемкая перетарировка бака.

Такая проблема актуальна для транспортных средств, в баки которых могут заливаться различные виды топлива (например, магистральные тягачи, маршрут которых проходит по разным странам), стационарных емкостей, в которых может храниться различное топливо и т.п.

Для решения вышеописанных проблем компания Технотон выпустила ДУТ DUT-E 2Bio. Главная особенность DUT-E 2Bio – третий электрод. Он позволяет получать точные данные об уровне топлива в баке вне зависимости от диэлектрической проницаемости топлива и напрямую измерять температуру топлива в баке.

Преимущества DUT-E 2Bio перед обычными емкостными датчиками уровня топлива:

  • точное определение объема любого топлива (дизельное зимнее/летнее топливо, биодизельное топливо, бензин, керосин;
  • не требуется перетарировка бака при переходе от одного вида топлива к другому;
  • термодатчик обеспечивает корректность показаний вне зависимости от температуры окружающей среды;
  • второй термодатчик, находящийся непосредственно в топливном баке, точно измеряет температуру топлива.

  • Датчики DUT-E 2Bio обладают всеми достоинствами «классических» датчиков уровня топлива DUT-E:

  • соответствие отечественным и европейским автомобильным стандартам;
  • эргономичное байонетное крепление – экономия времени на монтаже;
  • обрезка измерительной части до любой необходимой длины;
  • донный пружинный упор – жесткое крепление «без болтанки»;
  • фильтр-сетка – надежная защита от воды и грязи;
  • полный набор монтажных элементов в комплекте;
  • термокоррекция – данные об объеме топлива не «уплывают» вместе с температурой.
  • Поделиться:

    Похожие новости