Высокоточный датчик нагрузки на ось EUROSENS DSS

Измерение нагрузки на ось у транспортных средств с рессорной подвеской, вероятно, является самой сложной задачей транспортной телематики. Новый продукт от ЗАО “Мехатроника” может ее решить.

Датчик Eurosens DSS крепится непосредственно на мост автомобиля. При росте нагрузки на ось мост прогибается, при этом в месте установки датчика возникают микродеформации растяжения или сжатия, которые передаются на датчик и измеряются чувствительной тензометрической пластиной.

Встроенный датчик температуры обеспечивает стабильность измерений. После установки датчика проводится его калибровка, после которой датчик передает значение осевой нагрузки в килограммах или тоннах с погрешностью 2 % от максимальной осевой нагрузки. Встроенный микропроцессор обеспечивает фильтрацию и сглаживание показаний датчика.

Поскольку Eurosens DSS устанавливается непосредственно на мост, то свойства рессоры никак не влияют на показания датчика, как и гистерезис рессоры.

Датчик поддерживает до 3 калибровочных таблиц одновременно, это значит, что мы можем установить его на один из трех близкорасположенных мостов, и получать осевые нагрузки по всем трем мостам одновременно.

Eurosens DSS имеет CAN-интерфейс, и может быть подключен к популярным терминалам GPS/ГЛОНАСС мониторинга, а также бортовым дисплеямEurosens.

Новый продукт компании Мехатроника может предложить интеграторам систем мониторинга совершенно новые возможности в одном из самых востребованных секторов телематики – мониторинг веса перевозимого груза, осевых нагрузок транспортных средств с высокой точностью.

Источник: mechatronics.by