Gosafe 6701

Gosafe 6701
Fabricant: Gosafe
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Nombre des unités

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Nombre total
Compatible avec Wialon:
  • Données remontées du CANbus
  • Capteurs numériques
  • Communication via TCP

Afin d'identifier le boîtier Gosafe 6701 les détails suivants sont à utiliser dans les réglages de l'unité sur Wialon :

Type du boîtier GPS: Gosafe 6701
ID unique: serial

Précisez les paramètres suivants dans le programme de configuration ou dans la configuration Gosafe 6701 pour les utiliser dans Wialon Hosting :

Port du serveur: 20472

0 unités Gosafe 6701 connectées au le centre de données Wialon — Ça fait 0% de nombre total des boîtiers GPS connectés.

Le diagramme ci-dessous représente la dynamique des connexions dans le centre de données Wialon au cours des 30 derniers jours:

Nom du paramètre Description Unités
gsm_registered

GSM status:
0: GSM not registered
1: GSM registered

hdop Horizontal Dilution of Precision
signal_intensity CSQ signal intensity dBm
j1979_aat Ambient air temperature °C
j1979_app_r Relative Accelerator Pedal Position %
j1979_app_X Accelerator Pedal Position (D, E, F) %
j1979_baro Barometric Pressure kPa
j1979_bat_pwr Hybrid Battery Pack Remaining Life %
j1979_catemp1N Catalyst Temperature Bank 1, Sensor N °C
j1979_catemp2N Catalyst Temperature Bank 2, Sensor N °C
j1979_clr_dist Distance since diagnostic trouble codes cleared km
j1979_clr_time Engine Run Time since diagnostic trouble codes cleared min
j1979_dtcfrrzf DTC that caused required freeze frame data storage
j1979_ect Engine Coolant Temperature °C
j1979_egr_err EGR Error %
j1979_egr_pct Commanded EGR %
j1979_emis_sup Emission requirements to which vehicle is designed
j1979_eot Engine Oil Temperature °C
j1979_eq_rat Commanded Equivalence Ratio
j1979_evap_pct Commanded Evaporative Purge %
j1979_evap_vpa Absolute Evap System Vapour Pressure kPa
j1979_evap_vp Evap System Vapour Pressure Pa
j1979_fli Fuel Level Input %
j1979_frp_abs Fuel Rail Pressure (absolute) kPa
j1979_frp_gauge Fuel Rail Pressure (gauge) kPa
j1979_frp Fuel Rail Pressure kPa
j1979_frp_rltv Fuel Rail Pressure relative to manifold vacuum kPa
j1979_fuel_rate Engine Fuel Rate L/h
j1979_fuelsysN Fuel system N status
j1979_fuel_timing Fuel Injection Timing °
j1979_fuel_typ Type of fuel currently being utilized by the vehicle
j1979_iat Intake Air Temperature °C
j1979_load_abs Absolute Load Value %
j1979_load_pct Calculated LOAD Value %
j1979_longftN Long Term Fuel Trim in Bank N %
j1979_maf Air Flow Rate from Mass Air Flow Sensor g/s
j1979_map Intake Manifold Absolute Pressure kPa
j1979_mil_dist Distance Travelled While MIL is Activated km
j1979_mil_time Time run by the engine while MIL is activated min
j1979_rpm Engine RPM rpm
j1979_runtm Time Since Engine Start s
j1979_shrtftN Short Term Fuel Trim in Bank N %
j1979_sparkadv Ignition Timing Advance for #1 Cylinder °
j1979_tac_pct Commanded Throttle Actuator Control %
j1979_tp Absolute Throttle Position %
j1979_tp_r Relative Throttle Position %
j1979_tp_X Absolute Throttle Position (B, C) %
j1979_tq_act Actual Engine - Percent Torque %
j1979_tq_dd Driver's Demand Engine - Percent Torque %
j1979_tq_ref Engine Reference Torque Nm
j1979_vpwr Control module voltage V
j1979_vss Vehicle Speed Sensor km/h
j1979_warm_ups Number of warm-ups since diagnostic trouble codes cleared

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