Sensor de carga por eje de alta precisión EUROSENS DSS

La medición de la carga por eje en vehículos con suspensión de ballestas es probablemente la tarea más difícil en la telemática del transporte. Un product nuevo de Mechatronics puede realizarlo.

El sensor Eurosens DSS se monta directamente en el eje del vehículo. El eje se dobla con un aumento en la carga del eje. Microesfuerzos de tracción o compresión aparecen en la ubicación del sensor. Los se transmiten al sensor y se miden con una placa extensométrica sensible.

Un sensor de temperatura incorporado garantiza la estabilidad de la medición. La calibración es necesaria después de la instalación del sensor. Después de la calibración, el sensor transmite el valor de la carga por eje en kilogramos o toneladas con un error del 2% de la carga máxima por eje. El microprocesador incorporado proporciona filtrado y suavizado de las lecturas del sensor.

Eurosens DSS se instala directamente en el eje, por lo que las propiedades del resorte no tienen ningún efecto sobre las lecturas del sensor y la histéresis del resorte.

El sensor mantiene hasta 3 tablas de calibración al mismo tiempo y se puede instalar en uno de tres ejes estrechamente espaciados y recibir tres valores de carga por eje al mismo tiempo.

Eurosens DSS tiene una interfaz CAN y se puede conectar a los terminales de monitoreo GPS más populares, así como a las pantallas a bordo Eurosens.

Eurosens DSS ofrece oportunidades completamente nuevas en uno de los sectores telemáticos más demandados - el monitoreo de carga por eje de vehículos y control de peso de carga con alta precision.

Source: mechatronics.by