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Wialon e Iridium. Prevenimos descargas de combustible en una empresa minera de oro

13 julio, 2018
Kirill Yakynin

Las redes terrestres cubren unos 20% de la superficie de la Tierra. Así, en unos 80% de territorios la señal GSM está disponible y los rastreadores no pueden enviar mensajes. 

Kinross, una empresa minera de oro, extrae este metal en Chukotka, a 600 km de Pevek, la ciudad más norteña de Rusia. Mientras la maquinaria está buscando el oro, los empleados buscan otra fuente para ganar dinero - descargan el combustible.    

Para salvar la situación, la compañía empieza a colaborar con Naviset, el socio de Gurtam en Rusia, y solicita el sistema de seguimiento y un equipo especial para detectar descargas y encontrar a los empleados deshonestos. Pero para resolver el problema se necesita el servicio de comunicación satelital de alta calidad. En nuestra situación la única y la mejor opción es la compañía Iridium que cubre 100% de la superficie de la Tierra.

Así empieza nuestra historia

En este artículo le relataremos cómo Wialon trabaja con los rastreadores satelitales de Naviset con módems instalados de Iridium y cómo garantizar el control completo de combustible - desde el principal depósito hasta los tanques de maquinaria.

Instalación de dispositivos

Para este proyecto se necesitan: 

  • Sistema Wialon; 
  • Dispositivos de Naviset y módems satelitales de Iridium; 
  • Sensores del nivel de combustible de Omnicomm alimentados desde la maquinaria o los módulos de suministro de energía; 
  • Medidores de flujo; 
  • Lectores de RFID y tarjetas de identificación.

La maquinaria, los camiones cisterna para distribuir combustible y los depósitos de combustible se equipan con rastreadores que soportan la conexión satelital y antenas de Iridium para que los dispositivos envíen los datos a Wialon en tiempo real.

Después, en los depósitos y los tanques de camiones cisterna se instalan los sensores del nivel de combustible, los sellan y cierran con una tapa metálica. Así, Naviset minimiza el riesgo de deterioro de dispositivos telemáticos y el mecánico notará cualquier intervención física. Todos los tanques se calibran, los sensores miden el nivel de combustible y el volumen en litros se muestra en el sistema.

Conductores y operadores de camiones cisterna y depósitos reciben las tarjetas de autorización relacionadas con la maquinaria o los tanques de combustible concretos. Los depósitos y los camiones cisterna están equipados con lectores de RFID conectados a los rastreadores GPS. Para llenar de combustible la cisterna, ambos operadores deben insertar las tarjetas de autorización en los lectores. Así, en Wialon llegan los datos sobre los participantes de llenado, el intervalo y el volumen de combustible recibido y entregado. 

Para llenar la maquinaria, el conductor inserta la tarjeta en el lector de camión cisterna, se enciende la luz verde y solo después el operador empieza el proceso de llenado.

El movimiento de tarjetas está estrictamente controlado.

Solución

En el sistema Wialon se crean unidades y conductores con el número correspondiente de autorización. Este número está indicado en las propiedades del conductor. 

Además, según el tipo de unidad, en la pestaña Sensores se crean los siguientes tipos de sensores:

  • Sensor del nivel de combustible 
  • Sensor contador para medidores de flujo 
  • Sensor de asignación de conductor 

El último se activa cuando el conductor inserta la tarjeta ID en el lector. El sensor de asignación de conductor permite determinar el intervalo de llenado y el número de tarjeta da a entender al sistema qué unidad entrega o recibe el combustible.

Así se ve el mensaje en Wialon: 

“El Depósito №1 distribuyó combustible a Camión cisterna №1 (tarjeta 12345)” 

Si en el proceso participan dos unidades con lectores de RFID, los mensajes enviados de ellos se visualizan como: 

“Distribuido a Camión cisterna №1 (tarjeta 12345)/Recibido del Depósito №1 (tarjeta 54321)” 

Si la unidad no se autorizó, el camión cisterna distribuyó mucho más combustible que cabe en el tanque de maquinaria, el sistema informa al operador por medio de notificaciones emergentes. Después, el operador reacciona a la violación, registra la notificación como un evento personalizado y deja el comentario que más tarde se mostrará en el informe.  

Al informe se puede adjuntar el mapa que se utiliza para ver el resumen general de los depósitos estacionarios, camiones cisterna, maquinaria, marcadores de llenados y descargas.

El sistema Wialon recibe los datos sobre la ubicación de la unidad, el intervalo de llenado, el volumen de combustible recibido/distribuido, la fuente y el receptor de llenado. 

En el informe se visualizan la fecha, el kilometraje, el nivel inicial y final de combustible, el intervalo de llenado y el volumen de combustible recibido y distribuido (según medidores de flujo y sensores del nivel de combustible). Para comprobar la fiabilidad de la información, se puede revisar la cantidad de mensajes de Iridium por un período de tiempo determinado. En el caso de que haya violaciones detectadas por un solo mensaje, será necesario examinar detalladamente la situación.

Resultado: Gracias a la aplicación del sistema Wialon y los dispositivos correctos, se hizo imposible descargar el combustible sin que este evento se visualizara en el informe. El sistema determina quién descarga el combustible o quién permite hacerlo. De esta manera la solución se pagó por sí misma dentro de 6 meses. 

En este artículo le hemos relatado el caso práctico de aplicación de Wialon de Naviset. Quién sabe, tal vez un día, toda la comunidad de Gurtam podrá leer su historia de éxito. Escríbanos a marketing@gurtam.com o solicite la publicación en my.gurtam.com.

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